Ông Phạm Thanh Bình, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Đắk Sin, huyện Đắk R’lấp cho rằng, cử tri tỉnh Đắk Nông rất kỳ vọng ở dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Đây được coi là dự án hạ tầng giao thông quan trọng, tạo nên một động lực mới cho Đắk Nông phát triển mạnh mẽ kinh tế - xã hội nhờ vào việc phát huy các tiềm năng, thế mạnh sẵn có về tài nguyên khoáng sản, khí hậu, cảnh quan…

Dự án còn có ý nghĩa hơn trong bối cảnh sau gần 20 năm thành lập, hệ thống giao thông của tỉnh vẫn chủ yếu dựa vào tuyến đường “độc đạo” Quốc lộ 14 cũ. “Dự án cao tốc sẽ kết nối Đắk Nông nói riêng, các tỉnh Tây Nguyên nói chung với các tỉnh Đông Nam bộ và Thành phố Hồ Chí Minh. Việc xây dựng đường cao tốc sẽ góp phần biến Đắk Nông trở thành "cực" phát triển mới của khu vực”, ông Phạm Thanh Bình nhấn mạnh.

Theo ông Phạm Thanh Bình, cử tri rất quan tâm các diễn biến liên quan tới hoạt động đăng kiểm, trong đó có việc các cơ quan chức năng xử lý hành vi sai phạm trong quá trình lập hồ sơ đăng kiểm phương tiện.

Mới đây, cơ quan chức năng đã khởi tố một Phó Giám đốc Công ty Cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Đắk Nông để điều tra hành vi nhận hối lộ trong quá trình làm hồ sơ cải tạo, nghiệm thu, đăng kiểm xe.

“Người dân mong muốn việc thực hiện các thủ tục hành chính liên quan tới đăng kiểm được thuận lợi, thông thoáng, vừa đảm bảo tuân thủ đúng các quy định pháp luật, vừa tạo điều kiện tiện lợi nhất cho người dân, cũng như theo thông lệ quốc tế. Cử tri mong ngành Giao thông vận tải và các cơ quan chức năng liên quan tiếp tục thực hiện việc cải cách, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin để tạo mọi thuận lợi cho người dân trong quá trình thực hiện đăng kiểm phương tiện, đảm bảo an toàn trong quá trình tham gia giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn, giữ gìn trật tự an toàn xã hội” - ông Phạm Thanh Bình chia sẻ thêm.

Cử tri Nguyễn Ngọc Sơn, trú tại xã Quảng Khê, huyện Đắk G’long cho rằng, Đắk Nông là địa phương còn nhiều khó khăn so với mặt bằng chung của cả nước. Hiện tỉnh có 40 dân tộc anh em cùng chung sống và thời gian qua tỉnh đã nhận được nhiều sự quan tâm, hỗ trợ của Trung ương trong đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, cũng như các chính sách xóa đói giảm nghèo, công tác an sinh xã hội. Đây là nguồn lực quan trọng để Đắk Nông phát triển kinh tế - xã hội, nhất là tại các khu vực vùng sâu, vùng xa, vùng đông đồng bào dân tộc thiểu số.

Tuy nhiên, theo cử tri Nguyễn Ngọc Sơn, qua theo dõi tình hình thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương cũng như thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng, việc thực hiện các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng, đường giao thông ở Đắk Nông đang gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc.

Nổi bật là việc xây dựng các công trình giao thông, hạ tầng phục vụ đời sống đồng bào dân tộc thiểu số bị vướng không triển khai được do nhiều xã, nhiều khu vực nằm trong quy hoạch bauxite và dự trữ khoáng sản quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Nhiều dự án vướng mắc quy hoạch ba loại rừng nên không thể triển khai. Việc đào, đắp đất tại nhiều dự án, công trình giao thông bị “tắc” một phần do vướng quy hoạch bauxite, một phần do quy hoạch mỏ đất san lấp chưa được thông qua (cùng với quy hoạch chung tỉnh Đắk Nông giai đoạn 2021 - 2030) nên nhiều dự án đang “giậm chân tại chỗ”. Điển hình như các dự án đường Đạo Nghĩa - Quảng Khê; các dự án nâng cấp Tỉnh lộ 2, Tỉnh lộ 3, Tỉnh lộ 5… (tổng vốn đầu tư các dự án này gần 1.500 tỷ đồng).

Theo ông Nguyễn Ngọc Sơn, cử tri mong muốn các bộ, ngành Trung ương, các ngành chức năng liên quan sớm hỗ trợ, tạo điều kiện để Đắk Nông sớm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, sớm triển khai các chương trình đầu tư công giai đoạn từ nay đến năm 2025, các chương trình đầu tư cơ sở hạ tầng thuộc 3 chương trình mục tiêu quốc gia theo đúng kế hoạch, đảm bảo đạt được các mục tiêu đề ra khi phân bổ, triển khai các chương trình này.